GTL2T Gaston marinus humilis-alvi electrici Levabit proprie ad industriam marinam destinatur. Fidem nautarum et fabrum marinorum circum orbem terrarum cum suis effectibus et constantia vicit. Haec eleuatio pneumatica non solum proprietates efficientiae et salutis altae habet, sed etiam plene considerat singularitatem ambitus navigii operandi, validum adiumentum operationibus navis praebens. GTL2T Gaston marinus humilis alvi electrica levavit etiam technologiam intelligentem incorporat. Cum sensoriis et systematibus temperandis integrando, automated operationem et magna vigilantia remota dat. Operatores remotius possunt moderari et monitor evehi per callidi machinas, et intelligere operantem statum et datam perficiendi apparatum in real-time. Haec non solum efficientiam operantem meliorat, sed etiam periculum operationis minuit ac salutem et fidem navigii operationum praestat. GTL2T Gaston marinus humilis-alvi electrici electrici in multis agris late in usu est ut onerariae navis, tractatio, arma levatio, operationes sustentandae, validum sustentationem ad cotidianam operationem et sustentationem navium praebentes.
Detailed parametri
Levabit euismo*d* characteres aeris
Air pressura (PSI) | Air pressura (Mpa) | Maximum imperium (HP) | Free celeritas (rpm) | Celeritas ad maximam potentiam (rpm) | Torque ad maximam potestatem (N33333333M) | Aeris consummatio ad maximam potentiam ( m 3 / min ) | Subsisto Aureus et satus Aureus (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Figura typicam ostendit torquem motorem pneumaticum et curvam potentiam in duobus pressionibus aereis diversis. Celeritas motoria, torques et potentia minuuntur sicut pressionis aeris decrescit. | Figura ostendit torquem et celeritatem curvarum motoris pneumaticae sub duabus pressionibus aeris diversis. Velocitas et torques diminutionis motoris sicut pressionis aeris decrescit. Aureus insigniter decrescit, dum celeritas motoria leviter decrescit sicut pressio decrescit. |
Curva lacinia purus euismod
Technical Data Sheet
Pneumatica Levabit | Exemplar M o l d | Unitas | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Air pressura | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Load | Tons | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Numerus catenis | radix | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motor output potentia | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Elevatio altitudo | M | Vexillum altitudo est III metris | ||||||||||
Plena onus altum celeritate sublato | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Plenum onus descensus velocitate | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Gas consummatio plena onus - auctus | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Catena magnitudine | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Catena pondus | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Vexillum pondus (3m altitudinem elevans) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Tibia longitudinem aeris moderatoris | m | Standard longitudo est III metris | ||||||||||
Plena onus strepitu - auctus | db* | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea iungo | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Aeris pipe magnitudine (diametri interiore) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
ambulans currus | Motor potentia | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Plena onus celeritas | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motricium aeris consummatio | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea iungo | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Aeris pipe magnitudine (diametri interiore) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Pondus (trahit) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiones
Dimensiones
Pneumatica Levabit | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
ambulans currus | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Cursor semita latitudine range | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
In modern industriae productio, elevatio apparatu ludit a vitalis munus. Utrum vestibulum constructione ipsum aut logistics industria, elevatio operationes fere core omnium gravi objectum. Licet tr...
Vide pluraIn virtute ratio modern industria, pneumaticae technology est reshaping via vestibulum, automation et industria utendo cum suis unique commoda. Pneumatic Piston Aeris Motors, cum suis simplex struc...
Vide pluraIn modern Industrial Applications, Achieving perfectum misceo de materiae est crucial ad efficientiam et qualis est vestibulum processus. Utrum in cibo, eget, pharmaceutical, aut pingere industrias...
Vide pluraStay Connected